Cable de borracha de silicone de revestimento de PVC 69CM resistente à tensão de alta temperatura

Os sistemas de bateria e cabeamento estão no centro de todos os automóveis, sejam eles movidos por motores de combustão interna tradicionais (ICE) ou sejam a força motriz em veículos híbridos ou elétricos (HEV e EV).

No ICE tradicional, os cabos devem suportar enormes flutuações de temperatura sob o capô e, portanto, devem ser perfeitamente isolados e resistentes ao fogo em temperaturas muito elevadas.

Os veículos EV requerem um número cada vez maior de cabos para garantir a condutividade e gerir os picos de temperatura devido ao elevado rendimento de energia elétrica. Devido à grande quantidade de cabos e à complexidade da sua interconectividade na carcaça do motor, os cabos EV também devem ser leves e altamente flexíveis.

Finalmente, os veículos híbridos devem suportar tanto o calor gerado pelo ICE como garantir o fornecimento de energia aos seus motores elétricos num espaço muito limitado.

A vantagem primordial deborracha de silicone como material de isolamento preferido para cabos de bateriaésua habilidade inigualável, em comparação com todos os outros materiais de isolamento (PVC, polietileno, etc.),para suportar grandes variações de temperaturade -60C a +250°C. os materiais de isolamento de cabos são testados para permanecerem estáveis ​​a 200°C por 3.000 horas ou 180°C por 3.000 horas (dependendo dos requisitos). Isto significa que podem adaptar-se ao calor gerado pelos motores tradicionais e otimizar os Sistemas de Gestão Térmica (TMS) dos VE, ou seja, a capacidade de controlar todo o sistema de temperatura dos sistemas alimentados por bateria e otimizar a transferência de calor e energia, condução e convecção, para reduzir a fuga térmica.

Flexibilidadeé outro motivo importante para o uso de borracha de silicone em cabos de bateria. Esta é uma consideração importante para toda a indústria automóvel, tanto OEM como fabricantes de peças, na concepção e montagem dos seus motores, que têm cada vez maisfiação complexa em carcaças de motor muito apertadas, muitas vezes exigindo curvas em forma de U ou em gancho para conectar diferentes peças do motor. Esta flexibilidade é um fator importantereduzindo o tempo de processamento de fabricação e melhorando a eficiência.

Os materiais de isolamento de silicone para cabos automotivos são muitoleveem comparação com outros materiais que atendem a altas temperaturas, contribuindo assim paraeconomia de energiaemelhorando o impacto ambientalem todos os automóveis e, em particular para os veículos eléctricos, aumentando o seu nível global de autonomia, um importante critério de desempenho para os consumidores.

Os materiais de isolamento de silicone também proporcionam amais alto nível de segurançapor causa delesretardador de fogopropriedades e seuscapacidade única de autoextinguir-se, evitando a propagação quando as chamas se acendem na carcaça do motor.

Marca	LIGAÇÃO	Seção transversal (mm²)	0,01-500 mm²
Calibre do fio (AWG)	[por exemplo, 24AWG, 28AWG]	Condutor	Cobre estanhado/cobre nu, com base nas necessidades do cliente
Material de isolamento	PVC/TPU/borracha de silicone/PE/PP/XLPE/Nylon/outro	Material da jaqueta	[PVC/PU/Borracha/Trança/etc.]
Certificações	RoHS/REACH/UL/CE/IP68/etc.	Comprimento personalizado	[por exemplo, 1m, 3 pés, 5m ±5% de tolerância]
Tipo de cabo	[Médico/Energia/Áudio/Coaxial/Elétrico/Automotivo/Armazenamento de energia//etc.]	Blindagem	[Blindado/Não Blindado/Escudo Trançado]
Impedância	[por exemplo, 75Ω (para cabos coaxiais)]	Impressão/Logotipo	[Texto/Etiqueta/Logotipo, máx. 20 caracteres]
Raio de curvatura	[por exemplo, ≥5× diâmetro do cabo]	Classificação atual	[por exemplo, 5A]
Classificação de tensão	[por exemplo, 30 V CA/CC]	Material do conector	[Banhado a ouro/banhado a níquel/latão/etc.]
Conectores	[por exemplo, USB tipo C, conector de 3,5 mm, RJ45]	Jaqueta	XLPE ou PE ou BORRACHA DE PVC
Prazo de entrega	7-14 dias após a confirmação do pedido	Cores	[Preto/Branco/Vermelho/Pantone personalizado/etc.]
temperatura	Menos-70℃a 350℃(-70℃ ~ 350℃)	Pacote	Rolo/caixa/placa/Personalizado
Serviços de Apoio	multicoluna {3}{l}{cabo personalizado, soluções ponta a ponta, incluindo corte preciso, crimpagem e instalação de terminais (especifique o material, por exemplo, cobre/niquelado)

Laboratório Independente•Equipamento de teste completo•Controle de qualidade total

Testamos cada produto de acordo com padrões rígidos para garantir qualidade superior e desempenho confiável.

 

Não.	Item de teste	Condição de teste	Requisito de teste	Dados de teste	Resultado
1	Inspeção de Estrutura	1. Cumpra a tabela de tamanho de fio2. Espessura mínima ≥ 80% da espessura média	Cumpra a tabela de tamanho de fio	Consulte o registro de teste	Passar
2	Choque Térmico	Enrole a amostra em uma barra de ferro de tamanho especificado, coloque-a em um forno de envelhecimento à temperatura especificada por 1 hora, resfrie a amostra à temperatura ambiente por pelo menos 30 minutos e depois observe a amostra.	Sem rachaduras na superfície da amostra	Sem rachaduras	Passar
3	Deformação por Calor	1. Meça a espessura da amostra (marque a posição de medição)2. Coloque a amostra e o dispositivo de teste no forno antigo para pré-aquecer na temperatura especificada por 1 hora3. Coloque a amostra sob pressão na coluna do dispositivo de teste por 1 hora4. Meça novamente a espessura da amostra na mesma posição	1. A amostra não deve ser quebrada pela coluna de pressão ou expor o condutor2. Redução de espessura ≤ 50%	Consulte o registro de teste	Passar
4	FT2	Aplique uma chama padrão a uma altura de 125 mm uma vez	1. A chama não deve se propagar ao longo de seu comprimento2. A chama não deve se espalhar para materiais inflamáveis ​​próximos	Consulte o registro de teste	Passar
5	Envelhecimento	1. Pegue cinco seções de bainha2 de 200 mm de comprimento. Coloque as amostras no forno de envelhecimento a 158°C por 168 horas3. Depois de retirar as amostras, coloque-as em temperatura ambiente de 23±5°C por 16 horas e, em seguida, teste o alongamento na ruptura e a resistência à tração	1. Alongamento antes do envelhecimento ≥ 300%, alongamento após o envelhecimento ≥ 80% daquele antes do envelhecimento2. Resistência à tração antes do envelhecimento > 1,41kg/mm², resistência à tração após o envelhecimento ≥ 80% daquela antes do envelhecimento	Consulte o registro de teste	Passar
6	Curva Fria	Armazene a amostra em uma caixa de baixa temperatura na temperatura especificada por 4 horas, enrole a amostra em uma barra de ferro de tamanho especificado com voltas especificadas, complete o enrolamento dentro de 30 segundos após a amostra ser retirada da caixa de baixa temperatura	Sem rachaduras na superfície da amostra	Sem rachaduras	Passar
7	Resistência do condutor	Meça a resistência do condutor central de um metro com medidor de resistência DC	A 20°C, resistência de 8AWG ≤ 2,23Ω/km	Consulte o registro de teste	Passar

A tecnologia de cabos Linke (DongGuan) Co. concentra-se em P&D e

fornecer soluções profissionais para Cable&Wire, especialmente para o

diferentes clientes do setor. Ele contém:

 

Cabo robô humanóide,

Cabo de alimentação/cabo de dados AI,

Cabo semicondutor/cabo automático industrial,

Cabo do sensor,

Novo cabo de energia,

Fio de beleza médica,

Cabo de fio UL,

 

A Linke Cable possui capacidades diversificadas de desenvolvimento de produtos e capacidades técnicas para apoiar

necessidades do cliente. Obtivemos a seguinte autorização de produto:UL 758,CCC,RoHS,ALCANÇAR,CE; Nós

obtiveram o seguinte sistema de gestão de qualidade:ISO 9001-2015(Todos os produtos); ISO 13485

(Aparelhos e instrumentos médicos),IATF16949(Indústria automobilística)

 

Certificações

• Passamos por UL1007, UL1185, UL1672, UL10070, UL10483, UL1015, UL1569, UL10012, UL10269
• (Condutor único, isolamento termoplástico)
• UL2095, UL2129, UL2468, UL2586, UL2725, UL20233, UL20280, UL20963, UL2103, UL2463, UL2517,
• UL2587,UL2835,UL20276,UL20549,UL21198,2104,UL2464,UL2576,UL2661,UL2919,UL20279,UL20886,UL21664
• ISO9001 e ISO13485,TS16949
• CNR-Material de fiação de eletrodomésticos,
• Extrudado com isolamento de PVC simples, classificado como 105ºC, 1000 V, Classe I, Grupo A, B ou AB, FT1 e/ou FT2.
• Cabo revestido não integral de PVC extrudado, classificado como 105"C, 1000V, Classe I, Classe ou Classe I/Il, Grupo A, B ou AB, FT1 e/ou FT2.
• Cabo revestido não integral de TPU extrudado, classificado como 80"C, 300V, Classe I, Classe ou Classe I/Il, Grupo A, B ou AB, FT1 e/ou FT2

CERTIFICAÇÃO LINKE UL

1. Você é um fabricante ou empresa comercial?

   Somos um fabricante profissional. Podemos controlar seu pedido do início ao fim. Bem-vindo a nos visitar. Nós vamos buscá-lo em Shenzhen.

2. Como posso obter uma amostra para testar sua qualidade?

   As amostras são gratuitas para você. Espera-se que novos clientes paguem pelo custo do correio.

3. Qual é a sua quantidade mínima de pedido?

   Normalmente 100m. No entanto, o cabo é muito pesado. É melhor você pedir uma quantidade adequada para evitar o frete alto. O transporte marítimo é a melhor opção.

4. Posso obter um desconto?

   Depende da sua quantidade, podemos fazer um desconto e pagar o frete. Por favor, entre em contato conosco.

5. Sua empresa aceita produção OEM?

   Sim, podemos imprimir o nome da sua empresa, até personalizamos o cartão de qualidade para divulgar sua empresa.

Para obter mais informações, não hesite em contactar-nos!